Scooter-Räder kaufen

Jedes Rad benötigt 2x Kugellager und 1x Spacer, um richtig zu funktionieren.
Räder werden aus unterschiedlichen Materialien, Größen, Härtegraden, Profilen und verschiedenen Kernen hergestellt.

Die nebenstehende Abbildung verdeutlicht die Unterschiede.

Kerne

Massiver Kern: Ein stabiler Kern, der maximale Haltbarkeit gewährleistet.
Speichen-Kern: Dieser Kern ist mit Löchern und Aussparungen versehen, wodurch ein leichteres, aber weniger robustes Rad entsteht!
Hohler Kern: Dieser Kern ist innen hohl, um das Rad leichter zu machen, aber dennoch stabil. (Nicht so stabil wie ein massiver Kern)
Kunststoffkern, nicht abgebildet: Kunststoffkerne haben eine kürzere Lebensdauer und bieten eine gewisse Flexibilität.
Wabenkern, nicht abgebildet: Entspricht dem Konzept des Hohlkerns, ist aber durch perforierte Löcher noch leichter.

Profile

Flaches Profil (dieses Profil bietet eine erhöhte Gummistärke und maximalen Grip)
Schmales Profil (eine schlanke Form sorgt für höhere Geschwindigkeit)

Härte

Die Härteskala reicht von 0 bis 100a, wobei 100a die höchste Härte darstellt. Die meisten Scooter-Räder haben einen Härtegrad von 85a.
Harte Räder bieten Langlebigkeit, sind glatter, bieten aber eine höhere Geschwindigkeit!
Weiche Räder nutzen sich schneller ab, bieten aber einen hervorragenden Grip und sind daher ideal für Parks und Innenräume.
Wenn der Hersteller keine Angaben zur Laufradhärte macht, sollten Sie es einfach ausprobieren.

Einsetzen der Kugellager in das Rad

Der Einbau von Kugellagern in ein Laufrad kann sehr schwierig sein. Wir haben hier eine Videoanleitung für das Einsetzen von Kugellagern in ein Scooter-Rad mit Metallkern bereitgestellt .

Tipps

Achten Sie darauf, dass die Kugellager immer perfekt auf den Mittelpunkt ausgerichtet sind; eine falsche Ausrichtung kann sowohl die Kugellager als auch den Radkern beschädigen.
Die Verwendung eines Hammers zum Einsetzen des Rades oder der Kugellager führt zum Erlöschen der Garantie und verwirkt Ihr Recht auf Schadensersatz.
Einige Räder mit flachem Profil sind möglicherweise nicht mit Gabeln mit spitzem Profil kompatibel.
Tauschen Sie verschlissene Räder aus, um Verletzungen zu vermeiden und die Flex-Fender-Bremse zu schützen.

Garantie oder normale Abnutzung?

Räder, die für Tricks entwickelt wurden, sind oft extremen Belastungen ausgesetzt und weisen daher im Vergleich zu anderen Rädern eine begrenzte Langlebigkeit auf.

Drehende Tricks wie ein Tail Whip oder ein 360er führen zu seitlichen Landungen und belasten die Räder. Bei wiederholter Beanspruchung kann es zu Materialbrüchen oder Ablösungen der Räder kommen.

Wie kann man also feststellen, ob ein Schaden einen Garantieanspruch begründet oder ob er auf den normalen Gebrauch zurückzuführen ist?

Flache Stellen

Ein hartes Bremsen, bei dem die Bremse blockiert wird, kann ein Rad gegen den Asphalt drücken und "flache Stellen" verursachen. Solche Stellen erzeugen gerade Linien auf der Radkurve, was zu einer holprigen Fahrt führt.

"Flache Stellen" stellen keinen Herstellungsfehler dar und sind nicht durch die Standardgarantie abgedeckt. Sie entstehen durch unsachgemäßen Gebrauch des Scooters, denn kein Rad ist so widerstandsfähig wie Asphalt.

Dehub

Unten sind zwei Räder abgebildet: Das linke ist relativ neu und hat weniger als 30 % Verschleiß, während das rechte ein völlig neues Rad ist.

Wenn ein Rad fast neu aussieht und nur minimalen Verschleiß aufweist, aber eine sichtbare Ablösung des Urethans von der Nabe zu erkennen ist, könnte ein Produktionsfehler die Ursache sein (siehe unten):

Weist das Rad dagegen mehr als 40 % Verschleiß auf und ist das Urethan noch vorhanden, aber beschädigt, handelt es sich wahrscheinlich nicht um einen Produktionsfehler.

Um festzustellen, ob ein Produktionsfehler vorliegt, lesen Sie bitte in unserem Reklamationsleitfaden nach, welche Informationen Sie benötigen, um eine Reklamation einzuleiten.

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